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国电环科联合动力:风电设备后起之秀 5年成就行

2018-12-11 00:54admin中国电力时空网
国电环科联合动力:风电设备后起之秀 5年成就行业旗舰所属频道: 电建 风力发电 关键词: 国电联合动力风电设备风机产业

今年以来,面对低迷的风电市场,国电科环所属联合动力不断提升内部管理水平,加大市场营销力度,推进科技研发创新,截至8月末实现营业收入66亿元,利润总额3亿元——

逆势而上 转型创效

上半年,全国风电招标447万千瓦,同比下降60%,其中集团公司系统内同比下降82%,系统外同比下降60%,1.5MW风机行业内平均降价超过10%,进一步压缩了风机产业的盈利空间。在如此艰难的市场环境下,2011年底排名国内前三、世界前十的国电联合动力技术有限公司,积极按照集团公司转型战略和风险防控的要求,秉承“时刻不忘竞争,细节决定一切”的企业理念,努力推动企业从“向规模要效益”到“向管理要效益”,从“主要面向系统内市场”到“全方位市场竞争者”,从“技术跟随者”到“技术引领者”的关键变革。

加强成本控制 力推技术改进

面临当前风电设备制造业日趋白热化的竞争,要想不被淘汰出局,除了要有正确的战略部署、敏锐的市场嗅觉以及强劲的技术创新之外,必须先练好管理“内功”。为了从“向规模要效益”到“向管理要效益”,联合动力重新调整了组织机构,在原有部门的基础上重组了供应链管理部、企业管理部等;同时成立技术持续改进小组和成本控制小组,苦练内功,挖潜增效,促进企业长期健康发展。

按照管理提升活动第一阶段计划,联合动力本部15个部门和7个子公司分别完成了自我诊断,其中本部各部门共自查自纠125项。建立规章制度综合查询、核心业务信息化管理、商业智能分析平台、内外部网站管理等信息系统——面向管理层的ERP系统9月底上线,研发中心的PLM系统已于9月启动,明年4月上线。同时,将今年的生产经营任务目标层层分解到各部门,就安全生产、预算管理、成本控制、质量管理、研发创新、市场开发等工作制定了详细的工作目标。

为尽快提升产品性能,联合动力特别成立技术持续改进小组,以项目为核心实现与职能部门的横向管理,并确定了多个重点课题。其中,1.5兆瓦机组性能优化项目完成后,预计可以提高风机发电量3~5%。目前,国电联合动力共取消12个风场的机舱加热器300余台,直接提升经济效益约300万元。同时力争在今年冬季来临前,在集团公司系统内推广风力全冷态启动技术,可为集团公司风电产业增加上亿元的电量收入。

为千方百计压降成本,联合动力专门成立成本控制小组,负责成本的全过程管理。该小组正在从研发、采购、生产、运输、调试、管理等环节入手,推进成本压降。目前已完成今年第一次成本控制立项工作,共立43项,涉及8个部门。下一步,将采取更多手段压降成本。其中,计划全年压降采购成本2.5%以上;项目按期出质保可减少大量支出;通过与航天万源合作生产等方式大幅降低运费和库存。

加大外单销售 发展海外市场

根据市场需求,联合动力对市场营销体系的组织机构进行了细化调整,针对国际市场成立国际业务部,针对国内市场的集团公司系统内、系统外客户,分别成立营销支持中心和市场开发中心,强化了系统内项目的服务与执行能力,加大了系统外项目的争取力度,努力实现从“主要面向系统内市场”到“全方位市场竞争者”的转变。

全国风电设备上半年招标量同比下降60%,集团公司系统内风电设备的招标量也下降了82%。受市场影响,联合动力的投标量虽然同比下降,但中标量稳步上升,且系统外市场已成为联合动力稳定的业绩增长点。1至7月份,国内总招议标容量474万千瓦,1.5MW为274万千瓦,占58%;2MW为274万千瓦,占34%;2.5MW以上为36万千瓦,占8%。联合动力投标量、中标量、参标率、市场占有率均排在同类可比企业第一位。

此外,联合动力正在加大力度开拓外单市场。下一步,联合动力将加快“走出去”步伐,紧盯海外重点项目和重点市场,力争在年底前拥有自投风场项目;拓展代理商,利用代理商的营销渠道建立高层公共关系;完善营销工作责任制,明确任务,分解指标,责任到人;加强项目管理,每月召开项目会议,将项目预报、项目跟踪、项目策划、项目投标、合同签订这五个阶段抓实抓牢。

提高科研水平 深入创新技术

联合动力作为风电设备制造企业中的后起之秀,经过5年的奋起直追,正在进行从“技术跟随者”到“技术引领者”的转变,已经全面掌握了风机的核心设计能力,自主设计的多种机型都达到了国际先进水平。现有国内专利268项,国际PCT专利5项,软件著作权21项;已承担3个973项目、2个863项目、1个国家科技支撑项目、12个国电集团科技项目和数十项其他省部级项目。

为适应国内外风机大型化的发展趋势,联合动力3兆瓦陆上和海上风机于2009年底下线,6兆瓦海上风机于2011年底下线,预计今年10月并网,正在研发12兆瓦直驱超导机型。联合动力的6兆瓦机型针对远离海岸线的风场和非抗台风区分别开发了高速永磁全功率变频机型和增大扫风面积的机型。此外,12兆瓦直驱超导机型将于明年完成详细设计,是国家“863”重点项目,采用了超导材料,能减轻重量30%。

低风速地区的风力资源开发已成为国家“十二五”风电规划的重要战略布局之一。联合动力低风速风机突出低风速下的效率,可以实现微风启动技术,能够充分利用超低风速区的风能。以1.5兆瓦为例,联合动力的低风速机型,能够比86米直径的同类机型提高发电量16%,比77米直径的同类机型提高发电量40%。

此外,针对我国复杂多样的地形特征,联合动力研制出潮间带机型,已经开发出2千至4千米的高海拔机型和4千至5千米的超高海拔机型,正在研发2兆瓦抗台风机型。龙源电力西藏那曲风电项目是世界上海拔最高的风电场,采用的就是联合动力的超高海拔机型,是目前叶轮直径和扫风面积最大的1.5MW机型,具有优良的抗紫外线、辐射效果。

风劲角弓鸣,将军猎渭城。下一步,联合动力将在集团公司的坚强领导下,坚持效益优先,切实防控风险,有效应对各种困难和挑战,确保完成全年各项目标任务,以优异成绩向党的十八大献礼。