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2017年值得入手的几款新能源汽车,看看有你喜欢

2018-12-12 12:19admin中国电力时空网

不知不觉又到了2017最后一个工作日,弱弱地问大家一句,今年的Flag大家都完成了吗,明年的Flag又要开始做了吗?2017年最后的几天,小编带大家来回顾下2017年重磅新能源纯电动及混合动力车型,有你喜欢的吗?

新能源纯电动篇

一、蔚来ES8

补贴后售价:34.8-44.8万

2017年值得入手的几款新能源汽车,看看有你喜欢

由江淮汽车进行代工生产,ES8总体来说颜值高,新潮且实力不俗,动力方面,搭载前后桥双电机,采用四轮驱动,采用名为XPT的智能化电动力平台,以及很有前瞻性的支持快速更换电池。

官方0-50km/h加速时间为2.2秒;0-100km/h加速时间仅为4.4秒。相比于纯电动的7座SUV特斯拉MODEL X,ES8显然更接地气,让更多消费者可以买得起。

二、传祺GE3

补贴后售价:14.44-19.74万元

2017年值得入手的几款新能源汽车,看看有你喜欢

在2017年,广汽先后推出包括GA3S PHEV、GS4 PHEV和纯电智联SUV GE3在内的多款车型,共同构成了广汽新能源强大的产品阵容。其中此次试驾的“15万级高颜值智能纯电SUV”传祺GE3。

以整车设计来看,GE3采用“Low Poly”设计语言,采用“低多边形”作为贯穿始终的元素,呈现刚劲犀利、锋锐趣味的车身姿态。

传祺GE3最得意之处在于,其拥有的强大续航能力,GE3采用世界先进三元锂电池技术,综合工况纯电续航里程超过310km,直流快充半小时电量可达80%。

三、奇瑞艾瑞泽5e

补贴后售价:13.98-15.98万

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艾瑞泽5e搭载一台最大功率90kW,最大扭矩276Nm的永磁同步电机,官方公布的0-100km/h加速时间为10.8秒。在60km/h等速工况下最大续航能达到410km,综合工况下续航里程351km。

充电方面,快充0.5小时,充电可至80%,慢充6-8小时即可充满,搭配经济、运动两种驾驶模式,日常通勤和高速驾驶也能切换自如。

可以说艾瑞泽5e的综合素质表现是非常出色的,满足了目前消费者对于一款紧凑级纯电动汽车的大部分需求,颜值不低、续航表现上佳,电池品质优秀同时价位也非常亲民,在市场上具有强大的竞争力。

新能源混合动力篇

四、全新一代宝马5系

售价:69.86万元(参考2017款530Le)

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在外观及内饰整体设计方面,新车基本与燃油版车型保持一致,仅在外观及内饰细节上做出改动,车尾也保留了燃油版车型的双边单出的排气布局。新车将搭载全新造型的轮圈,以及在前翼子板上增加iPerformance专属LOGO和充电接口。

全新BMW 5系插电式混合动力车辆搭载了BMW最新的第三代eDrive技术,采用2.0升双涡管涡轮增压发动机及高效电动机,纯电续航里程达61公里,综合续航里程达650公里,综合油耗可低至百公里1.9升。

系统最大输出功率为185千瓦,综合扭矩高达420牛米,无论何时深踩加速踏板,BMW 独有的eBoost功能可让车辆瞬间爆发出澎湃的动力,0-100公里加速仅需6.9秒。

五、福特蒙迪欧Energi

补贴后售价:(未知)

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动力方面,长安福特蒙迪欧Energi搭载了2.0L阿特金森循环自然吸气发动机和电动机(最大功率146马力)、电动机以及镍钴锰锂离子电池组组成的插电式混动系统。

外观方面,蒙迪欧Energi与燃油版蒙迪欧无太大的差异。新车前进气格栅采用了网状式设计,搭配两侧狭长且锋利的大灯组,让该车看上去攻击性十足。新车尾部沿用了现款燃油版车型的设计风格。作为一款插电式混合动力车型,该车在左侧翼子板位置设置了充电口,一定程度增加了该车的辨识度。

六、帝豪PHEV

补贴后售价:13-15万元

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吉利汽车旗下的帝豪PHEV车型定位为一款插电混合式轿车,新车采用了CHS联擎超强混动技术,和丰田混动技术类似,保证了超高的动力切换平顺性,并且兼顾经济性与动力。

官方给出的百公里加速时间不到10秒,最高时速可以达到175km/h,最低油耗仅为1.5L/100km,纯电的续航里程为61km,综合续航里程超过700km。

就大城市用车环境来看,上下班代步纯电行驶已经足够,如果周末郊游也完全不用担心频繁充电加油的尴尬,综合来说,这辆车的实用性够高。

七、传祺GS4 PHEV

价格:补贴后17.38-18.38万元

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传祺GS4 PHEV与GS4燃油版区别不大,蓝底的LOGO和进气格栅则是其专属,车尾还有“PHEV”的混动标识。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4510/1852/1677mm(带行李架1708mm),轴距2650mm。

GS4 PHEV搭载由1.5L阿特金森循环发动机和G-MC机电耦合系统组成的混动系统,其中发动机最大功率为71kW(96PS),峰值扭矩为126.5Nm,电机功率最大130kW(177PS),最大扭矩300Nm。这套系统的配合下,该车综合油耗仅为1.8L/100km。

八、众泰E200

补贴后参考价:5.98-6.18万元

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动力方面,新车将搭载一台永磁同步电机,该电机最大功率60kW,峰值扭矩160Nm,其最高车速可达120km/h。充电方面,新车支持快充和慢充两种充电模式,其中快充可在45分钟将电量充至80%,官方数据显示,新车的最远续航里程可达220km。

2018款众泰E200把几乎所有的实用贴心甚至高科技安全配置都集于一身,补贴后5.98-6.18万元的售价让它更加的亲民,作为一款家用纯电动汽车,2018款众泰E200无疑是诚意之作,更符合消费者的用车需求,在这个级别中相当有吸引力。

以上那么多新能源车型,您喜欢哪一款?