您现在的位置:主页 > 新能源 > 太阳能 >  > 正文

常州公交车用上太阳能 每辆车每天能省10至20度电

2018-12-12 05:36admin中国电力时空网

日前,国内首批以太阳能为辅助能源的新能源公交车,在常州交付并投入使用,它不仅可以加天然气、用充电桩充电,还可以利用太阳能为车辆辅助充电。

上午,记者在奔牛公交枢纽站见到了这25辆新能源公交车,它与普通的“气电混合”新能源车最大的不同,就是在车辆顶部安装了20块太阳能电池板,如果光照充足,每天一辆车的发电量可以达到10-20千瓦时,直接储存在电池里,作为动力使用,如果遇到连续阴雨天造成光照不足,也可以用充电桩进行充电。

据了解,以往的“气电混合”车辆,在起步以及低速行驶时,都由电力驱动,在车辆爬坡及加速行驶时,汽油发动机和电机同时工作以提供更大驱动力。而这批新能源车辆在这方面进行了改进。

常州公交车用上太阳能 每辆车每天能省10至20度电

黑龙江龙华汽车有限公司包德强介绍:“车辆如果出现故障,可以单独使用纯燃气系统或者纯电力系统,使得车辆不至于在途中停车、原地无法行驶的情况。”

目前,常州已经有“气电混合”、“油电混合”以及“纯电动”等多种新能源公交车,但在使用中发现,“纯电动”车往往存在“续驶里程不足”的缺陷。此次常州公交与厂商共同研发的太阳能辅助“气电混合”车辆,正好弥补了这一短板,每天每辆车的行驶里程可达200-300公里,比平时增加10%-20%。

常州公交集团机务部吴培磊介绍:“在载客方面比纯电动车可以多一点,因为它没有庞大的电池组,车身比较轻,在运营上可以加长行驶里程,而且线路的调动也比较方便,因为纯电动车毕竟受充电桩的限制只能固定线路行驶。”

据悉,这批新能源公交车本月将投放到快速公交线BRT支线上使用。